Il profilo dei protgonisti: Imerio Massignan

Da sinistra: la vice sindaco di Arquata Scrivia Nicoletta Cucinella, Ottavio Traverso (Ufficio Stampa dell'U.S. Pontedecimo Ciclismo), Davide e Luigi Persegona (Tre Colli SpA), i consiglieri delegati Francesca De Franchi e Simone Lasagna

Sabato 27 maggio 2023 è stato presentato, nel palazzo comunale di Arquata Scrivia, sede delle operazioni di partenza, l’84° Giro dell’Appennino, che ha accettato la proposta di rendere omaggio ad un grande figlio di Arquata, Mino De Rossi, nato qui nel 1931 e mancato lo scorso anno. In questa occasione il comune ha voluto anche rendere omaggio a Imerio Massignan, che pur essendo nato a Valmarana, frazione di Altavilla Vicentina, in provincia di Vicenza, il 2 gennaio 1937, è diventato uno dei ciclisti di questo territorio, abitando oggi a Silvano d’Orba. Una caduta nei giorni scorsi gli ha impedito di essere presente, l’omaggio preparato è stato consegnato in sua vece da Luigi Persegona, vce presidente della Tre Colli e da Davide Persegona, che il 2 giugno, al pari degli anni precedenti, sarà in gara al Giro dell’Appennino, in veste di scorta tecnica. Imerio Massignan è stato professionista dal 1959 al 1970, ha partecipato al Giro dell’Appennino nel 1962 (dorsale 42 della Legnano, si classifica quinto, a 56” da Franco Balmamion),

Giro dell'Appennino del 1962, volata per il secondo posto, 56" dopo l'arrivo di Franco Balmamion. Secondo è Nencini, seguito da Bui, Aldo Moser e Imerio Massignan

nel 1963 (dorsale 85 della Legnano, si classifica 22°, a 18’05” da Italo Zilioli), nel 1964 (dorsale 11 della Carpano), nel 1965 (dorsale 6 della Ignis, si classifica nono, con il tempo di Michele Dancelli), nel 1966 (dorsale 25 della Bianchi, si classifica ottavo, a 3’52” da Michele Dancelli), nel 1967 (dorsale 83 della Salamini-Luxor, si classifica undicesimo, a 6’14” da Michele Dancelli), nel 1968 (dorsale 5 della Pepsi Cola, si classifica dodicesimo, a 13’50” da Gianni Motta), nel 1969 (dorsale 121 della G.B.C), nel 1970 (dorsale 57 della G.B.C.-Zimba). Ha vinto, tra l’altro, nel 1959 la Bologna-Passo della Raticosa, nel 1960 la classifica della montagna del Tour de France (con 56 punti, con 4 punti su Marcel Rohrbach e 12 sul suo compagno di squadra Graziano Battistini), nel 1961 la sedicesima tappa e la classifica della montagna del Tour de France (Toulouse-Luchon/Superbagnères, con 8” sul suo compagno di nazionale Guido Carlesi e 14” su Hans Junkermann, primo sul Gpm del Col des Ares, davanti Fernand Picot e Guy Ignolin, primo sul Gpm del Col du Portillon, davanti a Hans Junkermann e Ken Laidlaw, consolida il primato nella claasifica della montagna, che vince con 95 punti, con 34 punti su Charly Gaul e 47 su Hans Junkermann), nel 1962 il circuito di Lavis (davanti a Diego Ronchini e Franco Cribiori), nel 1965 la terza tappa e la classifica a punti della Volta Ciclista a Catalunya (Tarragona-Lerida, davanti a José Luis Talamillo e Remo Stefanoni, sedicesimo nella prima tappa, la cronometro a coppie di Tortosa, in coppia con Ambrogio Portalupi, a 3’27” da Francisco Gabica-Valentin Uriona, terzo nella seconda tappa, Tortosa-Tarragona, alle spalle di Remo Stefanoni e José Segu, quarto nella quarta tappa, Lerida-Sant Julia de Loria/Andorra, a 24” da Joao Roque Santos, sesto nella prima frazione della quinta, la cronometro in salita di La Rabassa, a 25” da Francisco Gabica, sesto nella seconda frazione, Sant Julia de Loria/Andorra-Olat, a 7” da Roberto Poggiali, quinto nella prima frazione della sesta, Olat-La Bisbal, a 24” da Willy Monty, 26° nella seconda frazione, La Bisbal-San Feliu, a cronometro, a 3’19” da Antonio Gomez Del Moral, terzo nella prima frazione della settima tappa, San Feliu-Vallpineda, alle spalle di Willy Monty e Adriano Passuello, settimo nella seconda frazione, Vallpineda-Castelldefels, a 4” da Ramon Saez, terzo nell’ottava e ultima tappa, Castellfedels-Barcelona, alle spalle di Valentin Uriona e Edouard Delberghe, termina sesto, a 9’30” da Antonio Gomez Del Moral, primo nella classifica a punti, secondo nella classifica a squadre, con l’Ignis, a 19’02” dalla Kas-Kaskol e con 3’41” sulla Inuri-Margnat-Paloma). Ha partecipato al Tour de France nel 1960 (dorsale 71 della Nazionale Italiana diretta da Alfredo Binda, si classifica decimo, a 23’28” dal suo capitano Gastone Nencini, primo nella classifica della montagna), nel 1961 (dorsale 8 della Nazionale Italiana diretta da Antonio Covolo, si classifica quarto, a 15’59” da Jacques Anquetil, 3’45” da Guido Carlesi e 3’43 da Charly Gaul, primo nella classifica della montagna, ottavo nella classifica a punti, con 92 punti, a 82 punti da André Darrigade, terzo nella classifica a squadre, con l’Italia, alle spalle della Francia e del Belgio, vince a Luchon/Superbagneres), nel 1962 (dorsale 119 della Legnano-Pirelli, si classifica settimo, a 17’50” da Jacques Anquetil, secondo nella classifica della montagna, con 77 punti, a 60 punti da Federico Bahamontes e con 7 punti su Raymond Poulidor, sfiorando la tripletta); al Giro d’Italia nel 1959 (dorsale 85 della Legnano, si classifica quinto, a 7’31” da Charly Gaul, secondo nella classifica della montagna, con 320 punti, a 240 punti da Gaul e con 20 punti su Hans Junkermann), nel 1960 (dorsale 97 della Legnano, si classifica quarto, a 4’06” da Jacques Anquetil, secondo nella classifica della montagna, con 210 punti, a 40 punti da Rik Van Looy e con 20 punti su Gastone Nencini, per la prima volta il Giro affronta la terribile salita del Gavia. Il primo a transitare in cima è Imerio Massignan, da quel giorno soprannominato l’”Angelo del Gavia”. Era la ventesima e decisiva tappa del Giro, da Trento a Bormio, per un totale di 229 chilometri. Il percorso prevedeva in sequenza Campo Carlo Magno, IL Passo del Tonale e infine il Passo Gavia: un percorso capace di mettere a dura prova anche i più tenaci. Massignan si giocava la vittoria di quel Giro con campioni dal calibro di Charly Gaul, uno dei più grandi scalatori di sempre, e il francese Jacques Anquetil, oltre a un giovane che poche settimane dopo avrebbe conquistato il Tour de France: Gastone Nencini. Ricorda Imerio, in una intervista rilasciata per il sessantesimo anniversario:“Una giornata memorabile. Partimmo fortissimo e a 80 Km dall’arrivo ero già solo in testa alla corsa. Del Gavia si sapeva poco o nulla: non avevamo fatto alcun tipo di ricognizione. A un certo punto mi trovai davanti una vera e propria mulattiera: ghiaia e sassi da tutte le parti, muri di neve alti sei metri e uno strapiombo a tenermi compagnia. Io stavo bene, mi sentivo le gambe di Fausto Coppi, morto proprio nei primi giorni di quel 1960: povero Fausto, quanto avrebbe amato quella salita brutale… Transitai in cima al valico con quasi 2 minuti di vantaggio su Gaul. Alle mie spalle, corridori da tutte le parti che con le spinte del pubblico cercavano di raggiungere la vetta in ogni modo. Da quel momento il mio nome è rimasto indelebilmente legato al Gavia: ne vado molto orgoglioso”. Una fatica immane e un entusiasmo durato pochi minuti che lasciò poi spazio alla rabbia se non alla disperazione lungo la discesa verso Santa Caterina Valfurva e infine Bormio. Continua Massignan: “Potevo veramente vincere il Giro, perché il vantaggio sugli avversari era ampio. Con tutti quei sassi in discesa forai tre volte: l’ammiraglia della Legnano aveva bruciato la frizione ed era dispersa fra i monti, della moto di scorta neppure l’ombra. Per due volte riuscii a metterla a posto da solo, ma ormai Gaul mi aveva ripreso e superato. Nonostante ciò, riuscii a riagguantarlo per provare a vincere la tappa, ma a 300 metri dall’arrivo di Bormio forai una terza volta. Gaul mi vide barcollare e volò a vincere la tappa. A me rimasero lacrime e rimpianto, che qualche volta provo ancora oggi”); nel 1961 (dorsale 120 della Legnano, si classifica undicesimo, a 18’12” da Arnaldo Pambianco, terzo nella classifica della montagna, con 120 punti, a 150 punti da Vito Taccone e 10 da Gabriel Mas), nel 1962 (dorsale 70 della Legnano, si classifica secondo, a 3’57” da Franco Balmamion e con 1’05” su Nino Defilippis, sesto nella classifica della montagna, a pari merito con Guido Neri, con 40 punti, a 220 punti da Angiolin Soler) nel 1963 (dorsale 69 della Legnano, si classifica settimo, a 16’52” da Franco Balmamion), nel 1965 (dorsale 46 della Ignis, si classifica nono, a 19’30” da Vittorio Adorni), sono cinque le volte che termina nella top ten della corsa rosa.

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Il profilo dei vincitori: Ethan Hayter

2020 Ethan Hayter vince in Via XX Ethan Hayter ha vinto l’edizione del Giro dell’Appennino del 2020, la stagione che ha visto rivoluzionato il calendario a causa della pandemia causata dal Covid19. Un’edizione forzatamente spostata da aprile a settembre, svolta per la prima volta nella giornata di sabato, in concomitanza con la tappa decisiva del Tour de France, quella della cronometro di La Planche des Belles-Filles, nella quale Tadej Pogacar rovescia a suo favore l’esito finale, infliggendo a Primoz Roglic un distacco di quasi due minuti. Otto giorni più tardi si svolgeranno i Mondiali di Imola, al Giro dell’Appennino sono in gara molti possibili protagonisti della corsa iridata che non sono al Tour. Sono 28 i ciclisti al via che poi parteciperanno al Mondiale: tra gli altri Vincenzo Nibali, Gianluca Brambilla, Giovanni Visconti, gli svizzeri Simon Pellaud e Michael Albasini, l’eriteo Merhawi Kudus, il giapponese Yukiya Harashiro, il polacco Michal Golas. A sorpresa, probabilmente per la brillante vittoria al Giro dell’Appennino, viene convocato dalla sua Nazionale anche Ethan, che un titolo mondiale lo aveva già vinto, nel 2018 era stato infatti iridato dell’inseguimento a squadre. Supera la salita della Bocchetta pedalando un rapporto agile, recupera il ritardo accumulato in salita nella discesa successiva e lungo i tanti chilometri per arrivare a Genova, si contende la vittoria con la volata più numerosa di sempre per un Giro dell’Appennino. Sono in 43 che si presentano compatti all’ultimo chilometro e sono 34 i classificati con lo stesso tempo. Hayter precede Alessandro Covi e Robert Stannard. Dopo il suo primo trionfo tra i professionisti dichiara “Sin dall’inizio pensavo di poter vincere, conoscevo il finale, sapevo che se mi fossi presentato allo sprint in un’ottima posizione avrei potuto avere buone chances di vittoria. Negli ultimi 20 chilometri sono stato tranquillo, aspettando l volata. Prima della partenza eravamo in tre della squadra ed essere i capitani, oltre a me c’erano anche Gianni Moscon e Carlos Rodriguez Cano, il primo ha provato all’ultimo chilometro, il secondo ha provato sulla Bocchetta, dove è transitato per primo, ma non sono riusciti a fare la differenza. A quel punto il piano era che se fossimo stati insieme nel finale, la squadra avrebbe puntato tutto su di me allo sprint”. Questa vittoria e le altre ottime prestazioni di questo periodo gli danno una grande fiducia nei propri mezzi, e infine ribadisce: “Vincere è sempre bellissimo e questo successo mi dà morale e consapevolezza in vista dei prossimi appuntamenti”. EmmeGi 0279 L’anno successivo tra le sue vittorie c’è il Tour of Norway, con 2 tappe, vince il mondiale dell’omnium e sfiora la vittoria nella gara a tappe di casa, il Tour of Britain, dove vince due tappe e tiene la maglia di leader per 4 giorni, per essere superato in classifica generale da Wout Van Aert, solo per gli abbuoni dell’ultima tappa, vinta dal belga, che lo supera in generale di soli 6 secondi. Vince la medaglia d’argento nel madison alle Olimpiadi di Tokyo e veste la maglia di campione nazionale a cronometro, che replica nel 2022, stagione che lo vede vincitore di due tappe e della classifica a punti del Tour de Romandie e della classifica generale del Tour de Pologne. Il 13 ottobre chi scrive è davanti alla tv per assistere alla finale dell’inseguimento a squadre del Campionato Mondiale che si svolge in Francia, al velodromo di Saint-Quentin. Sono le 19,39, si contendono il titolo l’Italia, con Filippo Ganna, Simone Consonni, Jonathan Milan, Manlio Moro. Il mio tifo è per loro, devono conquistare il titolo contro la Gran Bretagna, che schiera nel quartetto Ethan Hayter. Dopo mille metri gli inglesi sono davanti di 0''403, il divario scende a 0''362 dopo 2 chilometri e a 0''271 dopo tre. Ho speranze che questo ritardo possa essere recuperato negli ultimi mille metri ma il cronometro si ferma sul tempo di 3'46''033, superiore di 204 millesimi a quello della Gran Bretagna: mi consolo pensando che la vittoria va ad un vincitore del Giro dell’Appennino! Ethan vincerà due giorni dopo anche il titolo mondiale nell’omnium. Il 2023 inizia sotto il segno della sfortuna, cade negli ultimi metri della Cadel Evans Great Ocean Road Race, conclude la gara dolorante e penultimo. Salta per questo gli Europei della pista, dove era il favorito in molte specialità, rientra alle corse alla Volta Catalunya, poi già alla Vuelta al Pais Vasco vince la prima tappa indossando per un giorno la maglia gialla, e una tappa al Tour de Romandie, indossando anche qui la maglia gialla per un giorno e vincendo la classifica a punti. Ecco tutti i suoi risultati più importanti:

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Tutto è pronto per la 2° edizione del CROSS DI RONCO SCRIVIA - Gran Premio Comune di RONCO SCRVIA di domenica 20 novembre riservato a tutte le categorie amatoriali maschili e femminili in regola con il tesseramento ACSI, FCI ed Enti di Promozione Sportiva.

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Si terrà Sabato 03 dicembre 2022, presso il Tower Genova Airport Hotel & Conference Center il 7 Convegno di Medina dello sport di Genova dal titolo "IL COVID-19 E VACCINO": QUALE IMPATTO SULLO SPORT ?", che vede l'U.S. Pontedeicmo tra gli enti patrocinatori.

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Addio a Cleto Piano

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